“場景化造車”理念先行，北汽新能源向上發(fā)力

銷量暴增,科技感十足:北汽新能源迎來第二春!

2023年伊始,特斯拉率先打響新能源車的價格戰(zhàn),隨后多家國內新能源車企跟隨降價。

3月份,燃油車加入到降價大潮中,東風雪鐵龍最高直降9萬刷屏網絡,隨后多家燃油車企業(yè)跟進降價。

汽車市場,已經變得前所未有的內卷!

北汽新能源引發(fā)極大關注,多款新車型驚喜不斷

無論是新能源車還是燃油車,降價已經成為當下的主流。在最近的上海車展上,各家車企更是使出渾身解數(shù),推出最新款車型,希望贏得消費者的青睞。

在上海車展這場“拼產品、拼質量、拼科技”的大舞臺上,北汽新能源持續(xù)發(fā)力,推出了全新的極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版、全球首款“智能親子車”極狐考拉,給現(xiàn)場觀眾帶來了耳目一新的體驗,引發(fā)了廣泛的關注。

這幾款車型,在產品力上都有著明顯的提升。

極狐阿爾法S全新HI版是極狐與華為合作的全球首款搭載3顆激光雷達、支持城市道路高階智能駕駛的量產車,此款車擁有400 TOPS的超強算力,遠超當下大部分支持L4級自動駕駛的車型。無論是視線良好的晴天還是視線較差的雨雪天,或者是馬路突然出現(xiàn)行人這種突發(fā)情況,阿爾法S全新HI版都可以準確識別出來,在最短的時間內下達降速、規(guī)避等指令,最大程度保護駕駛人員的出行安全。駕駛汽車最怕的就是突發(fā)狀況,短0.1秒鐘的反應時間或許就能救下很多人的生命!

此外,阿爾法S全新HI版還支持多場景充電,其專利直流充電升壓技術,可自動識別并兼容所有公共快充樁充電。充電10分鐘可行駛近200公里,電量從30%充到80%僅需15分鐘,極大解決了用戶的里程焦慮和充電等待焦慮。很多人不愿意買新能源車的原因就是充電太慢,充電樁太少,阿爾法S全新HI版直擊消費者這兩大痛點,就問香不香?

極狐阿爾法T作為一款全地形性能純電SUV,具有雪地、泥地、沙地3種駕駛模式,提升車輛在特殊地形下的起步、加速、爬坡、脫困的能力,適合喜歡越野旅行的人士駕駛。既然主打越野駕駛,極狐阿爾法T自然有自己的“殺手锏”。這款車采用了完美平衡輕量化與安全性的上鋼下鋁結構車身,高強鋼圍成的籠式框架結構能極大提升車身安全性能,在車身最關鍵的A柱、B柱、中通道等部位均采用了強度高達1500MPa以上的熱成型鋼,每平方厘米能承受15噸以上的壓力。享受越野刺激感的時候就怕把車顛壞了,極狐阿爾法T可以讓你擺脫這種擔驚受怕!

新能源車越野駕駛最讓人擔心的就是電量,極狐阿爾法T電池擁有優(yōu)異的低溫性能,即便是在-20℃的溫度下,電池放電量也大于85%,高于一般車型的80%,在保障冬季出行里程穩(wěn)定的前提下依然可以放心開啟暖風。多少人冬天開新能源車寧可凍得瑟瑟發(fā)抖也不敢開暖風,生怕電量沒了,但極狐阿爾法T絕對不會讓你受這種委屈、產生這種擔心。

極狐考拉,則是專門圍繞親子出行需求而打造的新車型。它采用行業(yè)最高安全防護設計標準打造的全球首款全電控兒童安全座椅,能夠為寶寶提供全方位、無死角的安全防護。此外,沙灘躺椅可以讓寶媽更舒服地躺在車里,車載智能冷暖箱可以讓寶寶喝到溫熱的牛奶,紫外線殺菌燈可以讓寶寶遠離病菌。又是電滑門,又有小桌子,還有換尿布的地方,這是滿滿的愛,也是寶寶和媽媽的福音。

“場景化造車”理念先進,北汽新能源向上發(fā)力

可以看出,阿爾法S全新HI版、極狐阿爾法T、極狐考拉都是圍繞著優(yōu)先滿足消費者某些特定出行需求而生的,這體現(xiàn)了北汽新能源的“場景化造車”的理念。

這種先進的造車理念,是汽車設計理念的重大創(chuàng)新,充分尊重了消費者的個性化需求。當然這也需要高標準的硬件配套產品。

為了滿足“場景化造車”的要求,北汽新能源持續(xù)在高階智能駕駛、極鋒動力、全冗余架構等前沿技術上積極布局、向上發(fā)力。

北汽新能源自主研發(fā)的IMC架構,是全球首個商業(yè)搭載5G技術的平臺。它搭載了42個核心模塊、127個功能模塊,用戶可以通過模塊之間的智能組合,享受到高階智能駕駛帶來的全新體驗。IMC架構也為承接更高級的智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)提供了可靠保障。

在動力系統(tǒng)上,北汽新能源自主研發(fā)的全新“極鋒”動力總成系統(tǒng),重量更輕、體積更小,在效率、功率和輕量化方面做到了行業(yè)領先,并已經搭載在阿爾法T和阿爾法S車型上,實現(xiàn)了落地應用。

不僅如此,北汽新能源還投資高達20億元,建立了目前全球技術領先、驗證內容最完備的多功能、全綜合電動汽車專業(yè)試驗驗證中心。

在“場景化造車”的先進理念下,北汽新能源這幾款新車型的動力水平、安全性能、智能化水平已經有了質的飛躍,因此也贏得了上海車展上眾多觀眾的長時間停留體驗。

定向增發(fā)帶來質變,明顯提升科技實力

為了在科技實力上更上一層樓,給客戶帶來更優(yōu)質的新車型,北汽新能源不斷加大研發(fā)投入力度,資金需求隨之增加。因此公司決定擬通過非公開發(fā)行股票的方式募集資金。

募集到的資金將主要投入到滑板平臺、整車產品升級、研發(fā)與核心能力建設這三大項目上。

具體來說,滑板平臺項目是一種適用于各車型下車身的底盤平臺技術,具有高度靈活的拓展性及兼容性,涵蓋A、B、C級寬/窄車、高/低車、SUV、MPV、OneBox等車型。滑板平臺的最大優(yōu)勢是將復雜系統(tǒng)(底盤、三電、熱管理)集成到底盤平臺中,通過一次性開發(fā)投入,加速后續(xù)車型的開發(fā)迭代,可以讓研發(fā)時間縮短50%,研發(fā)費用降低70%,提升30%的生產效率。

整車產品升級是為阿爾法S全新HI版、極狐阿爾法T、極狐阿爾法S、極狐考拉這4款ARCFOX品牌純電動車型而準備的,這4款車的設計基于更加細分人群的場景需求,將會有序按期推出。它們的推出將進一步拓寬公司的產品矩陣,有助于公司在競爭愈加激烈的新能源汽車市場上提升產品競爭力、提高市場份額。

研發(fā)與核心能力建設項目具體包括三電技術能力提升項目、智能網聯(lián)技術能力提升項目和ARCFOX品牌直銷SPACE營銷渠道網絡建設項目。技術、品牌、銷售實力的提升,將會把北汽新能源帶到一個更高的段位。

總體來看,此次定增是北汽新能源在汽車向智能化、個性化轉型的歷史大機遇之下做出的重大戰(zhàn)略選擇。自此之后,北汽新能源的科技實力將得到極大增強,產品迭代更新能力、新品研發(fā)速度將越來越快,營收和業(yè)績也有望得到明顯的提升。

相信北汽新能源會在不久的將來,贏得越來越多用戶的認可。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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